Алюминиевый корпус Противовзрывный соленоидный импульсный клапан 55°C 0,3-0,7Mpa 19W
Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Нинбо |
---|---|
Фирменное наименование: | NBSANMINSE |
Сертификация: | ISO9001 |
Номер модели: | КГ - З - 25ДД/45ДД |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 20 |
Цена: | Negotiation |
Упаковывая детали: | Полиэтиленовые пакеты, коробки, коробка, паллет или как совет клиента |
Время доставки: | переговоров |
Условия оплаты: | L / C, T / T, Western Union |
Поставка способности: | 10500 ПК/год |
Подробная информация |
|||
Давление: | 0 . 3 - 0 . 6МПа | Температура: | - 25 ~ 60 ℃ |
---|---|---|---|
Относительная влажность: | ≤ 85 % | Средство: | Чистый воздух |
Напряжение тока: | AC220V/DC24V/AC110V/AC24V | Диаметр: | Г1” / Г1-1/2” |
Тело: | ADC 12 Литой под давлением | armature: | Нержавеющая сталь 430FR |
Высокий свет: | Клапан электромагнитного ИМПа ульс,клапан соленоида двигателя ИМПа ульс |
Характер продукции
Высокая эффективность клапана ИМПа ульс Санмин пневматическая с трубой тела литья под давлением АДК12 соединяет тип пыленепроницаемый клапан
ГОЙЕН Подобный тип
Прямоугольный тип
Импульсный клапан состоит из пилотной головки, диафрагмы и алюминиевого корпуса клапана.Площадь задней полости диафрагмы больше передней.Диафрагма удерживается в закрытом положении из-за эффекта большого давления.
Импульсный сигнал исчезает, и пружина якоря немедленно срабатывает, чтобы возобновить движение стержня, чтобы закрыть балансировочное отверстие.Сжатый газ в задней полости диафрагмы и пружина работают вместе, закрывая проход клапана, который останавливает очистку.
Демпфирующее отверстие в диафрагме предназначено для демпфирования воздушного потока, когда подвижный стержень якоря удерживается для балансировки, и для направления воздуха в заднюю полость, как только балансировочное отверстие закрывается, закрывая проход и прекращая очистку.
Материал конструкции
Тело | ADC12 литой под давлением |
Арматура | нержавеющая сталь 430FR |
Диафрагма | Нитрил или витон |
Весна | 321 нержавеющая сталь |
Крепеж | 302 нержавеющая сталь |
Технический параметр
Прямой угол | Встроенный | В соответствии | Затыкать | |
Расчетное давление | 0,3~0,8 МПа | 0,2~0,8 МПа | 0,3~0,8 МПа | 0,2~1,0 МПа |
Рабочее давление | 0,3~0,6 МПа | 0,2~0,6 МПа | 0,3~0,6 МПа | 0,2~0,6 МПа |
Температура окружающей среды | -25~60℃ Индивидуальные для более низкой или более высокой температуры | |||
Относительная влажность | ≤85% | |||
Рабочая среда | Чистый воздух | |||
Напряжение | AC220V/DC24V/AC110V/AC24V | |||
Класс защиты | IP65 | |||
Срок службы диафрагмы | Более миллиона циклов | |||
Cv/Kv | Позвоните нам для деталей |
Общие сбои и устранение неполадок
Период использования | Явления отказа | Возможная причина | Поиск неисправностей |
При монтаже и вводе в эксплуатацию | Клапаны не могут все открыться, но действует ведущая часть. | Проверьте давление газового колпака, чтобы убедиться, что оно слишком низкое. | Проверьте утечку |
Некоторые клапана не работают, а другие в норме. | Проверьте соединение катушки клапана и катушку. | Замените аксессуары | |
Клапаны не могут быть закрыты все.Есть утечка.Нет возможности установить газовый купол. | Y-клапан.Некоторые клапаны одного и того же газового купола негерметичны, что приводит к утечке во всех клапанах. | Проверьте утечку | |
Z-клапан.Впускной клапан и нагнетательное сопло установлены задом наперёд. | Переустановить | ||
Некоторые клапаны не могут быть закрыты.Есть утечка. | На мембране есть грязь или мусор, который блокирует движущийся железный сердечник. | Очистите мембрану и проверьте целостность мембраны.Проверьте движущийся железный сердечник и воздушный замок. | |
Закрытие клапана происходит медленно. | Отверстие мембраны заблокировано. | Углубление отверстия мембраны | |
В период использования |
Некоторые клапана подтекают.Мембрана не может закрыться плотно, и клапан всегда открыт. маленький. |
На мембране есть грязь или мусор, повреждена ведущая часть.Движущийся железный сердечник заблокирован. | Очистите мембрану и убедитесь, что часть мембраны завершена.Проверьте движущийся железный сердечник и воздушный шлюз.При необходимости замените принадлежности. |
Катушка горячая и сгорела. | Он был включен слишком долго. | Проверить рабочее состояние системы управления. | |
Напряжение есть, но клапан не работает. | Мембрана повреждена и отверстие заблокировано. | Своевременно меняйте аксессуары. | |
Температура окружающей среды ниже -20℃.Клапан подтекает и не может открыться. | Температура окружающей среды слишком низкая, и в клапане образовался иней. | Обратите внимание на изоляцию и поддержание надлежащей температуры. |
Впишите ваше сообщение